Kit de suspensión Seikel Desert para Volkswagen T5

En el vídeo de presentación de nuestra furgo os contamos qué accesorios hemos instalado para mejorar su comportamiento off road pero había algunas modificaciones pendientes que queríamos hacerle a la Happyneta y ahora, por fin, hemos podido hacer una de las que más ganas teníamos. Hemos instalado el kit de suspensión Seikel Desert y os vamos a contar qué kits hay, de qué constan, qué cosas hay que tener en cuenta…

Vídeo sobre la suspensión Seikel en Youtube

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¿Qué es Seikel?

Sin enrollarnos mucho queremos contaros que Seikel es una empresa situada en Alemania que se ha especializado en la preparación de vehículos VW para hacerlos más 4×4.

La empresa comenzó como un pequeño taller de bicicletas en 1949 pero finalmente con el tiempo terminó siendo un taller de vehículos VW y Audi.

En las últimas decadas se han especializado en la preparación de vehículos comerciales de VW.

¿Qué kits hay para nuestra furgo?

Actualmente en el catálogo de Seikel tenemos kits para los vehículos Tiguan, Tuareg, Amarok, Caddy y para las Transporter y derivados desde la T3 hasta la actual T6

En cuanto a productos, tenemos kits de suspensión, protectores de bajos, snorkels, etc… En definitiva, podemos preparar nuestra furgo para hacerla mucho más todoterreno y poder llegar a lugares que no podríamos ir con nuestra furgo “de serie”.

Al pedir el kit te dan a elegir entre amortiguadores Monroe o Blistein por el mismo precio, tú eliges qué prefieres para tu furgo. Los Monroe son más blandos y los Blistein más duros. Nosotros escogimos estos últimos.

En nuestro caso, como ya os contamos que habíamos cambiado los neumáticos y habíamos instalado un protector de bajos para el cárter, lo siguiente que estaba pidiendo a gritos la furgo era un kit de suspensión. Nuestro viaje a Marruecos fue el detonante de que tomásemos la decisión de hacerlo.

Nosotros hemos instalado el kit Desert para 4motion aunque también venden un kit para furgos con tracción delantera, por si quereis levantar la suspensión de vuestra furgo aun no haciendo 4×4.

En mi opinión en el caso de las Californias, la suspensión es muy baja, cualquier furgo del mercado es más alta que estas furgos. Suponemos que es así para no superar los 2m de altura y poder vender la california como vehículo de diario y de ocio. Pero la realidad es que queda muy baja, sobre todo la parte trasera, haciendo que parezca que va permanentemente cargada. Además en nuestra California Beach daba la sensación de que la suspensión era demasiado blanda y después de instalar los mueble parecía que se hundía demasiado en las carreteras con curvas cerradas.

¿Qué incluye el kit de suspensión Seikel?

El kit de suspensión Seikel incluye los muelles y amortiguadores y todas las piezas necesarias para instalarlo, así como instrucciones y los papeles que necesitaremos posteriormente para la homologación. Con todo esto podemos ir a cualquier taller de confianza y pedirles que nos instalen la suspensión.

Mi mecánico me dijo que fue muy entretenido y que le llevó más tiempo del que tenía previsto, pero calculad que el coste de la instalación puede ser de unos 300 €.

Tras la instalación del kit es imprescindible pasar por un taller de neumáticos para que nos comprueben las caídas y realicen la alineación para compensar las variaciones que hayan podido surgir con la instalación. El kit viene con una hoja con los valores que debería tener la furgo con este kit, se lo podéis dar al mecánico para que lo revise.

Este es el resultado, como veis la furgo ha subido considerablemente. En el caso de las Transporter serían unos 3cm, pero las Californias al ser más bajas suben bastante más.

Ventajas de instalar el kit

Sin duda instalamos este kit conscientes de lo que hacíamos y estas son las ventajas que encontramos después de haberlo instalado:

  1. Conseguimos mas altura respecto al suelo, permitiendonos superar mejor los obstaculos
  2. No solo sube, tambien tenemos unos amortiguadores de más recorrido, estirando más la suspensión haciendo que la rueda este mas tiempo en el suelo al superar cambios de nivel.
  3. Mejora del comportamiento en carretera, ahora al entrar en una curva fuerte no se hunde tanto y por tanto da más seguridad en carreteras reviradas.
  4. Mejor comportamiento con los baches, a la hora de pasar por badenes o pillar baches en la carretera, no parece que se vayan a desarmar los muebles

“Inconvenientes” de instalar el kit

Y como no todo iba a ser bueno también sus inconvenientes:

  1. Superamos los dos metros, ya no podrémos entrar en lugares limitados a 2 metros o garajes muy bajos.
  2. Llama mas la atención, cuando la vez aparcada, hasta parece más grande que antes y los amortiguadores al ser amarillos, se ve que la furgo tiene modificaciones.
  3. Según dicen podria estropearse antes la transmisión, esto es debido al cambio de angulo al que trabajará al estar más elevada. Pero tambien dicen que depende mucho de la forma de conducir, lo que no podemos es ir por los caminos como si estuviesemos corriendo el Dakar, hay que tener en cuenta que esto no es un Todo Terreno y que la mecanica en el campo sufre mucho.

 

Estas son nuestras impresiones sobre el kit de suspensión Seikel. Esperamos que os haya resultado útil y si tenéis cualquier duda dejadnos un comentario.

Más información
https://www.seikel.de/

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1 Comentario

  1. pensamientomaritimo

    Enhorabuena por la mejora de la furgo, que la disfrutéis mucho para que otros disfrutemos con vuestros vídeos.
    Muchas gracias y feliz Navidad.

    Responder

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